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전기자동차 운행 7일간의 소감

핵심을 찾아주는 은결애비 2018.02.05 00:18 댓글확인

얼마전 부터 전기자동차를 운행 하고 있습니다.

투잡으로 시작한 일이 자동차 운행을 많이 하는 일이라 넘쳐나는 유류대문제로 전기차를 입양 했죠

그에 대한 솔직한 7일간의 불편함과 좋은점들을 얘기 해보고자 합니다.


아직 까지 전기자동차라 하면 솔직히 일반 자동차에 비해 많이 낯선건 사실입니다.

거리를 다니는 자동차, 대부분이 내연기관에 의지한 동력원을 쓰니까요 

저도 마찬가지로 전기자동차에 대한 느낌은 마찬가지였지만 

어떻게든 유류대에 대한 해결책이 필요 했으므로

전기차를 결심 하게 되었습니다.




자료를 찾아 보니 전기자동차는 벌써 몇년 전부터 시판되어 판매 되고 있었습니다.

몇몇 사람들이 구매를 하여 운행을 하기도 하구요


저도 중고 전기차를 입양해온것도 이런 사람들이 내놓은 자동차를 구매한 겁니다.

전 시간이 없어서 중고를 구매했습니다.

전기차를 구매하는 프로세스는 시간이 걸립니다.

계약하고 지자체에 서류를 넣어 승인 받고,보조금도 받고

이런 일련의 과정들이 시간이 많이 걸립니다

자동차도 일반 자동차처럼 구매후 출고가  빠른건 아니더라구요

그리고 솔직한 심정은 확실치 않은 전기차에 많은 돈을 투자하기가 좀 두렵더군요 

그래서 전 중고로 미약하게 출발 합니다.




서두가 길었네요 

먼저 좋은점을 얘기 하겠습니다.

전기차의 제일 큰 장점은 유지비에 있습니다.

제 휘발유차 기준 400km에 평균 5만원의 유류대가 소비됩니다.

하지만 전기차는 400km의 충전비는 1만원대 입니다.


1년을 따지면 휘발유차는 300만원 가까이의 유류대가 소비되고

전기차는 40-50만원 정도의 전기 충전비만 소비됩니다


여기에 내연기관 자동차의 유지비

규칙적인 엔진오일 교체및 여러가지 오일의 교체 등이 일체 없습니다.

또한 내연기관의 단점인 잔고장들이 전기차에는 없습니다.

그리고 정비의 용이성도 전기차가 월등히 좋다고 하네요.


정숙성은 정말 갑오브갑 입니다.


시동을 걸면 걸린거 같지도 않습니다. 단지 계기판의 상태상을 확인해야 시동이 걸린건지 확인 가능합니다.

운행을 해보면 정말 조용합니다.

모터의 구동으로 움직이므로 액셀을 밟으면 바로 쭉쭉 뻗는 토크도 장점입니다.

시내에서 운행하기는 정말 좋습니다.


전기차의 주된 장점은 유지비에 있습니다.


그리고 단점을 말하겠습니다.


아직 까지 국내는 충전 인프라의 구축이 많이 필요합니다.

물론 이건 시간이 흐르면 점점 나이질거라 봅니다. 하지만 아직까지 불편한건 사실입니다

지방에 들어가면 충전 할때가 잘 없습니다.


그리고 겨울엔 히터의 성능이 내연기관만큼 뛰어나질 못합니다.

솔직히 많이 추워요 온도를 올리면 그 만큼 배터리소모율이 상승하므로 운행시간이 짧아 집니다.

겨울엔 추운 전기차 입니다.




제가 7일간 운행 하면서 느낀 장점과 단점은 이상입니다.

물론 더 많이 운행 해봐야 겠지만 아직까진 전 전기차에 대한 느낌은 

매우 만족 하며 운행 하고 있습니다.

저희 아파트에 충전 시설이 되어 있어서 이기도 하겠네요 

그게 아니였다면 불만 투성이 였을듯


아무튼 여건이 되신다면 중고 전기차로 한번 시작해보는것도 괜찮은 것 같습니다.

중고 전기차는 그냥 구매하면 바로 타고 다닐수 있으니까요


좀더 운행해보고 제가 타고 다니는 레이도 포스팅 하고 

충전시설및 충전방법 등도 포스팅 하겠습니다.






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